程力集團—移動電源車—應急電源車—發(fā)電車

應急電源車的作用:可用于機場、通訊、電信、煤礦、油田的應急用電，對突發(fā)事件引起的搶修、供電有非常重要的作用。
應急電源車是具有供電裝置的特種車輛，主要由汽車底盤、柴油發(fā)電機組、輸配電及操作系統、高效隔音、吸聲降噪箱、進排氣降噪系統、排氣消聲系統、照明系統、液壓支撐系統、電纜絞車和工具設備艙等組成。
應急電源車的主要特點:
應急電源車的電壓輸出有多種類型，可提供48V、110V或220V三種DC輸出，可滿足110kV、220kV、400KW\500kV電廠應急用電需求。
容量大，工作時間長，容量**少為400Ah，供電時間可滿足電站電力**系統在緊急情況下的應急供電需求。同時，其連續(xù)工作時間不少于2小時。
具備在各種使用環(huán)境下正常工作的能力。確保在惡劣環(huán)境溫度下，轎廂內電池組和電梯部件的正常工作。同時，對于雷雨大風等惡劣天氣，操作面板要有防風防雨的能力。電路供電設備應配備防雷模塊，對輸出電源具有防雷特性，保證雷雨天氣時設備和人員的安全。

程力威牌/移動電源車/應急電源車/工程救險車。該車機動性強，作為應急電源，具有固定式發(fā)電機組的優(yōu)點外，還具有行駛性能良好、應急、移動能力強、可在野外露天工作等特點。車輛有**工信部《車輛生產企業(yè)及產品公告》,整車取得 3C 認證,獲得購置稅免稅公告,能在采購地合法上牌。 

車輛底盤：采用東風天錦底盤，排半可翻轉式駕駛室，東風康明斯發(fā)動機，230 馬力，功率 169kw，法士特小八檔變速箱，國六排放標準，10.00R20 鋼絲輪胎，原廠空調、原廠液壓方向助力,原廠 ABS,原廠隨車工具。**涉水深度 600mm。

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車輛箱體：廂體外部鋼材為優(yōu)質冷軋鋼板，內襯優(yōu)質冷軋鋼板折彎骨架，工藝**，強度牢固。廂體為全密封結構，具備運輸、防雨、防

腐、防火、防銹要求。車廂尾部為對開門。發(fā)電機組進排風消聲處理，消聲器做降噪處理。 

箱體內填充物材質：箱體填充物為防阻燃吸音棉，防阻燃吸音棉特點：隔音效果好，聲音通過表層阻隔，聲音進入發(fā)泡小孔，被小孔內空氣摩擦震動吸收，有效阻隔聲音傳播,保溫隔熱，導熱系數低，保溫，保冷隔熱效果非常好防潮，該材料屬于閉孔發(fā)泡，可以阻止水汽

穿透，降低凝露現象發(fā)生防潮效果非常好，阻燃性好，材料中含有阻燃，降煙原料，離火即熄滅。箱體具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震等復合功能。專業(yè)隔音處理，吸音效果好，有效降噪，整體美觀。其滿載工作時距車廂 1 m 的平均噪聲水平在 75dB( A) 左右。

發(fā)電機組：采用無刷發(fā)電機組，機組功率≥400KW，能滿足全負荷長時間連續(xù)安全運行，額定頻率 50HZ,額電壓 220/400V。調速方式：電子調速、啟動電瓶，電瓶總閘。發(fā)電機組的底座油箱容積能保證發(fā)電機組全負荷運行 8 小時所用，安裝位置合理方便維護人員日常加油。**系統可現實水溫、油壓、轉速、頻率，各項電壓、電流、功率等均可實現一鍵智能化。

 接裝地置；接地樁和接地電纜線，連接車箱內專設的接地樁頭，連接方便，在機組工作時，接地線連接，保護作業(yè)安全。機電設備有嚴

密的防漏電保護措施。在作業(yè)中，整車接：接地樁和接地電纜線，連接車箱內專設的接地樁頭，連接方便，在機組工作時，接地線連接，保護作業(yè)安全。機電設備有嚴密的防漏電保護措施。在作業(yè)中，整車接地線，采用低壓接地線，配備可拆卸式接地針，直徑不小于 10mm。接地線為 15 平方毫米，長度為 10 米。

電纜卷盤：電動絞盤，布置在車廂尾部。使用具有**技術的“內裝式電動電纜絞盤”。電纜絞盤可根據不同規(guī)格電纜收放的要求選用

不同的變速比，達到zui佳的工作效果，操作十分簡便，收放自如，配供電距離 50 米電纜線。

外供電源：箱內配備滿足 5KW 功率輸出、電壓 380V 插座 1 只，220V 通用插座 1 只?？梢怨╇姾笝C使用或者別的電器件使用。

內部照明：車廂內飛利浦 LED 照明燈。在啟動發(fā)電機組時采用發(fā)電機組供電，發(fā)電機組停機時采用車輛直流電瓶電源供電，可實現便捷

切換。